| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
В процессах предэскизного проектирования боевые
|
|
|
|
|
|
| |
В процессах предэскизного проектирования боевые проблемы корабля всегдашне расширялись, собственно потребовало от проектировщиков многовариантной предэскизной работы. Но именно то обстоятельство, собственно относительный авторитет вооружения и боезапаса оказался гуще, чем на кораблях предшествующих проектов, оказалось одной из причин исследования дополнительных трансформаций эскизного плана. Это не бесспорное решение говорило несколькими причинами. Поголовные затраты на исследование технического плана составили 204,3 тыс. рублей. Мишени принятия настоящих решений бывальщины самыми многообразными. Все палубы корабля распологаются параллельно плодотворной ватерлинии, что значительно облегчило конструкцию оборудования и вооружения, а также устроило корабль свыше технологичным. На корабле суть шесть палуб: настил полубака, верхняя, вторая и 3-я палубы, первая и вторая платформы (новая переходит в антресоль второго дна). Турбозубчатый агрегат снабжен автоматизированной порядком управления с регулятором плотности вращения, обеспечивающим поддержание заданной плотности вращения при изменении режимов произведения агрегатов. Предприимчивость уходящих газов применяется для нагрева духу в экономайзере (подогревателе) и для привода в эффект компрессора от турбонаддувочного агрегата (малым газовой турбины), нагнетающего дух в топки. Образованность пара выходит в экранном слое и конвективном пучке труб. Новейшие котлы корабельной КТУ стали весьма требовательны к качеству сытной воды, в в частности по кислородосодержанию.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|