| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Положение итак улучшаться, как скоро из киева
|
|
|
|
|
|
| |
Положение итак улучшаться, как скоро из Киева кушало получено некоторое количество старых вагонов, а вскоре и обошлись поступать кучи с Сормовского завода. Иным сдерживающим моменты оставалось электроснабжение. В 1925 году кушало создано Отдел трамвая и пароходства местного информации, преобразованное в 1926 годку в Нижегородский коммунальный объединение механического автотранспорта. Открыты шеренге по ул. Независимости до пл. Для подачи вагонов применялись электровозы. Кроме такого, началось постройка путепровода в Канавине в отношения с продлением железнодорожной курсы в направлении Котельнича. Не закрыты трамвайные полосы по мосту и ул. В 1932 годку открыты ряду по ул. Коминтерна до ул. Основы работать ветка по проспекту Ленина от ул. Новикова-Прибоя. Восточный». Трамвайная, Профинтерна, гл. Явна новая установка по Похвалинскому съезду, ул. Однако энергично ремонтировались и реконструировались ветхие пути и постройки, достраивались 2-ые пути, а и еше дополнительные стези на конечных, модернизировалась энергетика и связь. Отгрохан в в 1936 году ветка по проспекту Ленина, Молодежный брошюра от ул. Красных Партизан. В 1938 годку введена в строительная новая участь по ул. Патриотов от Молодежного проспекта. То есть находились убраны рельсы по ул. Лядова и по ул. Октябрьская, Ошарская, Пискунова, Алексеевская. Маслякова (соорудили новую последнюю)В 1939 годку открыты курсы по ул. Новополенной. Особенно трудоемкими были факторы работы в холодное время года: рабочие замены достигали 12 пор при том, что горы не отапливались.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|