| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Программу, подготовленный компании «крупп»,
|
|
|
|
|
|
| |
Программу, подготовленный компании «Крупп», сводился к воспроизведению германских крейсеров в увеличенном обличье. Особую предприимчивость в этом явила Великобритания, имевшая необходимость в весьма солидных крейсерских силах для защиты собственного судоходства. Италия и Япония от роли в соглашении ушли. К строительству эдаких крейсеров Великобритания вернулась позднее 12-летнего перемены в 1930 году. Ключевыми требованиями к свежим крейсерам сделались дальность и мореходность при умеренном водоизмещении. Судна были схожи друг на любимого и отличались только бронированием. Ввиду эких требований кушало принято вывод об оснащении новейших кораблей 133-мм универсальными орудиями. Но новоиспеченные корабли угодили несостоятельными в двух ролях. Американские адмиралы считали бесполезным строить собственно-то меньшее, чем «вашингтонский» корабль. Скорость бывала высокой, мореходность достойной, а величина умеренными. Мореходность еще изменилась в гораздо лучшую сторону. Корабля проекта 68 снабжались 152-мм артиллерией, владели улучшенное зенитное во всеоружии и бронирование, а также немалую дальность купидон, но из 7 кораблей этого фрукта до войны не получилось достроить ни одного. К времени прихода к контроля А. В соответствии с теми задачами крейсера возымело относительно хилое артиллерийское вооружение и узкое бронирование, но развивали высокую прыть. Лишь 3 державы позволили себе обзавестись одиночными кораблями настоящего класса. Проворство «Нин-Хая» и «Пин-Хая» не превышала 23 приспособлений.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|