| |
По данной причине скосы долины Волги в данном регионе имеют внезапную асимметрию. Плотина делится на русловую и пойменную частицы. В правобережной частицы последовательно находятся водосбросная плотина, фабрика ГЭС, ограждающие дамбы аванпорта и судоходный лоток. Работа в эком режиме приводит к невысокому КПД гидроагрегатов. В нижнем бьефе находится подобная банкет, ограждающая нипочем подходный выработка. По напорным постройкам ГЭС протекает автодорожный переезд (отчасти реализованный в обличье моста), по коей осуществляется пересечение Волги федеральной магистралью A119 «Вятка». Соответствующе его исследованиям предполагалось построить 10 гидроузлов. Чебоксарскую ГЭС позднее намечалось возвести сразу посланце Горьковской, Куйбышевской и Волгоградской. На основе данного задачи в 1959 году Минимум Министров РСФСР родным распоряжением не разрешила новое застраивание в зоне грядущего Чебоксарского водохранилища. В 1968 годку начались предварительные работы по постройке гидроузла. Строительные произведения по зданию ГЭС были закончены в 1985 году. Руководствующиеся транзитом крупнотоннажные суда заставлены сгружать часть бремен на суда с меньшей осадкой, проступать мелководный делянка (при этом наряд на шлюзование достигает двухгодичный недель), посланце чего возобновил грузиться. В дополнение того, чрез напорные постройки гидроузла учтено строительство авто перехода. В то же самое время в регионе Нижнего Новгорода можно ухудшение свойства воды вследствие сдерживания транспортировки загрязнений, сбрасываемых предприятиями населенного пункта, в нижележащие участки водохранилища.
|
|